8月1日起，交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税（以下简称“营改增”）试点将在全国展开。6月份以来，各省、市纷纷启动“营改增”试点准备工作。据财政部测算，全部试点地区2013年企业将减轻负担约1200亿元。钢铁行业也将在此次“营改增”中受益。
   
    据悉，此次税改将交通运输和服务业纳入增值税领域，把目前对货物和劳务、不动产及无形资产分别征收增值税和营业税的制度，统一改为对所有货物和劳务征收增值税。“营改增”试点中新增了两档税率：提供交通运输业服务，税率为11%；提供现代服务业服务（有形动产租赁服务除外），税率为6%。
   
    除钢铁企业拥有的交通物流和部分现代服务业务将直接受益外，企业所购买的相关服务，如科技研发、交通运输、租赁动产、邮电通信等，也将以增值抵扣。特别是对可扣除设备、物料和物流环节比较多的企业，将产生更多有利影响。但钢铁行业具体的受益面大小，要等最终税率与抵扣范围确定后才能判断。“最大利好在经济整体效益。＇营改增’将降低名义税率、加速商品流通，拉动市场投资热情。”中国钢铁工业协会财务资产部副处长刘雪青表示。
   
    此外，有消息称，建筑行业“营改增”可能于明年实施，适用的税率或定在11%，而目前建筑业的营业税为3%。“营改增”后，税负的上涨将使施工方的抵扣意愿增大，有利于发票的进一步规范化使用，这将有力打击偷漏税行为。对钢铁行业来说，下游企业将更多地采购正规企业的钢材，使隐蔽在建筑业现有灰色利益链条里的小钢厂无处藏身。